Max-Model

 
Autobotti

Iveco Turbo 190-26


Anno di Costruzione: 1990
Provenienza: Comando Provinciale di Firenze

Ore di lavoro: 280
Caratteristiche del veicolo:

Motore: Iveco tipo Unic 8460.21 turbo a 6 cilindri in linea di 9500 cc , che eroga 261 cv.a 2200 gm 920 nm a1300 gm per una velocità max di 100 km/h.
Dimensioni: lungezza max 6,730 m, larghezza max 2,5 m, altezza max 3,140 m.
Masse: massa complessiva 18000 kg.
Allestimento: La botte a una capacità di 8500 l con una pompa Antoncelli a 4 giranti con portata a 1900 lt/min a 8 atm oppure 450 lt/min a 40 atm.
Note: La sua grande capienza di acqua la rendono un'ottimo mezzo di supporto alle autopompe in caso di grossi incendi, ma ,anche se limitata dal suo scarso allestimento, puo' essere utilizzata singolarmente per altri tipi di interventi.

Descrizione del modello: Il modello e` interamente autocostruito con relative serrande aperte comprensive di attrezzatura.
 
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Mercedes Atego 1828 BAI VSAC 8000


Anno di Costruzione: 2004
Provenienza: Comando Provinciale di Firenze (dist. Indiano)

Ore di lavoro: 310
Caratteristiche del veicolo:

Motore: Mercedes-Benz disel tipo OM 906LAIII/4 a 6 cilindri di 6370 cc che eroga una potenza max di 205 KW a 2300 gm
Dimensioni: lungezza max 7,27 m, larghezza max 2,5 m, altezza max 3,12 m.
Masse: Tara 9840 kg, portata utile 8160 kg, massa complessiva 18000 kg.
Allestimento: Questi veicoli sono dotati di un serbatoio acqua da 7.500 l in acciaio inox Aisi 316L, serbatoio schiuma da 330 l in polipropilene, pompa Godiva GMA 2700, miscelatore laterale BAI, monitor ad azionamento manuale e di un naspo posteriore per alta pressione da 80 m.
Note: Questo mezzo è il primo Mercedes-Benz acquistato in blocco dal Ministero in due versioni.

Descrizione del modello: Ho aperto tutte le serrande e ho ricostruito tutti gli interni e gli accessori che vi si trovavano, sotto alle strisce gialle ci sono realmente i naspi...
 
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